Ducati Panigale V4

54.900,- EUR

Beschreibung

Zum Verkauf steht eine DUCATI Panigale V4 (2025 Basis) -Umbau zum Race-Bike- ! Fahrzeug vom 'PS Tuner Grand Prix 2025' !

Das Fahrzeug hat eine Gesamtfahrleistung von ca. 550 Km.

Folgende Teile wurden verbaut:

STM Trockenkupplung EVO

DID ERV7 Rennkette

DEUSSEN Mapping

Ducati Datenlogger

Sprint Luftfilter

Akrapovic Volltitan Komplettanlage

Öhlins FGR300 SBK Gabel

Öhlins TTX Federbein

Öhlins Lenkungsdämpfer

Spider Umlenkung (Schwinge)

IMA Gabelbrücke, verstellbares Offset

Forged by Ducati Performance (Räder)

Geometrie (OEM, reduziertes Offset)

Spider Racing Rastenanlage, Gilles Hebelschutz

TRW Racing Stummel, Gilles Hebelschutz

Raceseat by Ducati Performance (Sitzbank)

Bremse (Magura HC3/HEL Stahlflex,

Brembo GP4PR-Sättel

Brembi T-Drive 330mm - Scheiben

SBS DS-1 Beläge

Plastikbike Verkleidung, wahlweise GFK oder Carbon, Stormgrip, diverse Carbon Abdeckungen

Jetprime Racingschalter, Jetprime Gasgriff, Ducati Datenlogger

Das Fahrzeug ist unfallfrei!

Näheres vom 'Meister' persönlich!

Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!

Ein Fahrzeug der Motorrad Meisterei Lange e.K.,
Ihr DUCATI und HONDA Vertragshändler im Werserbergland.

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Kontakt

Anrufen Karte

Fahrzeug Daten

Lagerstand:

Fahrzeug ist lagernd

Kilometer:

550 km

Leistung:

168 kW (228 PS)

Hubraum:

1103 ccm

Erstzulassung:

2/2025

Farbe:

Blau

Anzahl Vorbesitzer:

Letzte Hauptuntersuchung am:

01.02.2027

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff:

Benzin

Antrieb:

Kette

Getriebe:

Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS

E-Starter

Traktionskontrolle

Windschutzscheibe

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Ducati Panigale V4 - Modellreihe DA-2 (2020 - jetzt)

Das Fazit fällt mir sehr leicht. Ducati hat ein „schon fast perfektes Motorrad“ noch besser gemacht, ohne dabei irgendwas ins Negative zu verändern. Obwohl das Fahren auf der Straße mit dieser radikalen Verkleidung wohl schon für Aufsehen sorgt und der ein oder andere Fahrer das wohl unangenehm findet, fühlt er sich mit ihr auf der Rennstrecke hingegen ersichtlich wohler. Man bekommt ein Motorrad „out of the box“, welches einem Superbike WM Motorrad mehr ähnelt denn je. Ich glaube außerdem, dass der V4 2018er Besitzer mit der 2020er Version durchaus in der Lage ist, seine Rundenzeiten zu verbessern. Mein Tipp: Wenn man dafür Sorge trägt, den Tank zu vergrößern oder griffiger zu machen, könnte man noch mehr mit seinem Rumpf übers Zentrum fahren.

Mehr Infos zur Ducati Panigale V4 - Modellreihe DA-2 (2020 - jetzt)

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